Автор лонгріду – Іван Лях, знавець авіації, який дуже багато літає. Але і з знавцями трапляються халепи – нещодавно у Івана за кордоном вкрали все найважливіше – документи і гроші. Скажемо наперед, випадок не типовий, бо у оповідача багато друзів в авіації, які кинулися йому на допомогу. З іншого, ця розповідь доводить, що безвихідних ситуацій не буває. Головне не впадати у відчай.
“Більш-менш часто я почав літати в 2000 році. У той час квитки продавалися в касах і представництвах авіакомпаній, коштували кілька середньомісячних зарплат, а в літаках годували навіть в економ-класі. За минулі 20 років у цивільній авіації багато що змінилося. Квитки стали електронними. Посадочні талони можна завантажити в мобільний телефон. Харчування в економ-класі якщо і збереглося, то зовсім в іншому обсязі, до якого звик розбещений пасажир кінця 90-х і початку 2000-х. Дещо змінилися і запобіжні заходи, яких дотримуюся, збираючись в чергову поїздку, і хочу з вами поділитися. Відразу уточнюю, що мова піде про поїздки за межі країни проживання.
Гроші
Найголовніше для мандрівника. Можна скільки завгодно сперечатися, що важливіше – гроші або документи. Вважаю, що гроші – якщо вони у вас є, ви спокійно зможете отримати практично будь-які документи, прискорити їх отримання, організувати пересилку або врегулювати спірні ситуації, якщо такий розвиток подій можливий у країні вашого перебування. Тепер спробуйте отримати гроші в обмін на паспорт або водійське посвідчення. Не вийде.
Банківські картки. У будь-яку подорож беру з собою дебетові та кредитні картки трьох платіжних систем (Master Card, VISA і AmericanExpress) і декількох різних банків. З імовірністю 99%, можу зняти готівку в банкоматі в будь-який більш-менш цивілізованій країні або розплатитися в магазині, якщо торгова точка обладнана терміналом.
Готівка. Подорожуючи по Європі, намагаюся мати готівкою близько 100 євро. У гіршому випадку цього досить, щоб взяти таксі в один бік з аеропорту в готель. В інших випадках вистачає банківських карт. Мати на руках велику суму необхідності не бачу. Якщо мова йде про поїздки за межі Європи, намагаюся мати готівкою 500-1000 євро, в залежності від країни. Наприклад, в разі надзвичайно ситуації, в Сінгапурі 500 євро навряд чи стануть в нагоді. Досить банківських карт. Якщо незапланована ситуація відбудеться в Таїланді, з великою ймовірністю вам будуть потрібні гроші. По приїзду в зовсім незнайому країну або в країну, де банківські картки не витіснили готівку, намагаюся поміняти 100-200 євро в аеропорту.
На всякий випадок. Всі банківські карти і гроші ніколи не зберігаю в одному місці. Особливо в гаманці. У разі крадіжки або втрати гаманця, ситуація, при якій повністю залишаюся без копійки в кишені повністю виключається.
Документи
Україна відноситься до списку країн, жителі якої мають право і щастя завести два діючих закордонних паспорти. Якщо працюєте на певних посадах в держорганах, то можете завести ще й третій – службовий. Практика дуже зручна з точки зору логістики і безпеки. Віддавши один паспорт на отримання, скажімо, індійської візи, вільно подорожуєте з іншим. При втраті або крадіжці одного паспорта, подорожуєте з іншим. Теж саме стосується і до ситуації, коли ви опинилися без основного паспорта в в чужій країні. Дістали з потайної кишені другий, і можете повернутися додому без необхідності оформляти через посольство посвідчення для повернення. Якщо ж ви залишилися без документів взагалі, а таку ситуацію не можна виключати повністю, рекомендую заздалегідь ознайомитися з процедурою оформлення документів для повернення на батьківщину. Процедура для громадян України детально описана тут.
Копії всіх можливих документів тримаю в хмарному сховищі і в пам’яті мобільного телефону. Раніше возив з собою паперові копії. Останнім часом від цієї практики відмовився. Виняток робив для Африки. У деяких місцях зв’язатися із зовнішнім світом можна тільки по супутниковому зв’язку. Це явно не той випадок, коли ви можете легко завантажити з Gmail копію бронювання готелю або ваучер на екскурсію.
Дуже важливо: ніколи не беру з собою зайві документи. Наприклад, якщо не плануються перельоти авіакомпаніями альянсу Sky Team, карту постійного пасажира даного альянсу залишаю вдома. Електронної цілком вистачає. Якщо в поїздці не планую брати в оренду машину, не беру з собою права. Таким чином зменшую ризик втрати великої частини документів одному скопом.
Ліки
В цьому питанні я не спец. Знаю, що є мандрівники, які збирають в поїздки цілі набори для надання першої допомоги. Однак це не мій варіант. З собою вожу мінімальний набір ліків для вирішення таких завдань: зниження тиску, жарознижуючі, від отруєння, нежиті, горла.
Якщо поїздка передбачає плавання в теплих морях або лазіння по джунглях, перелік доповнюється такими засобами: антисептик, засіб проти алергії, засіб проти токсинів (медузи, рослини, і т.д), лейкопластир, бинт, вата.
Страховка
Персонально користуватися медичною страховкою не доводилося жодного разу. Однак був учасником процесу, коли куплена мною страховка потрібна була близькій людині в США для невеликої операції. Щоб не йти в деталі, погугліть «ціни на охорону здоров’я в США». Страховка тут у великій пригоді. Один серйозний випадок із залученням медичного закладу в Європі або США для вирішення вашої проблеми зі здоров’ям окупить всі куплені вами раніше для отримання віз або перетину кордону ЄС страховки.
При поїздці на гірськолижний курорт обов’язково купую додаткову локальну «лижну» медичну страховку разом зі скі-пасом. Математика проста. Упав. Зламав кінцівку. Заплатиш 500 євро за транспортування на швидкій або 2000-3000 євро за вертоліт. Це не рахуючи витрат на гіпс і / або операцію. Рекомендація тут одна – не економте на медичній страховці!
Зв’язок, одяг, гігієна
Дивіться пункт про гроші. Мобільний телефон, сім-карту, ноутбук, планшет, білизну або навіть пуховик для арктичної погоди можна купити. Возити з собою речі на всі випадки життя сенсу не бачу. Особливо якщо для цього буде потрібно здавати чемодан в багаж.
Викрадення документів
Персональні запобіжні заходи в подорожах описав. Саме час розповісти, як це працює на практиці. Повернення з Індонезії через Катар і Францію. Сегмент Доха (DOH) – Париж (CDG) пройшов чудово. Новий Airbus 350 Qatar Airways. Кабіна бізнес-класу в форматі open space. Шикарний переліт. Борт причалив до Терміналу 1 аеропорту Шарля де Голя. Термінал 1 – це унікальна споруда у вигляді круглої шайби терміналу з паркінгом на даху і зонами вильоту, до яких ведуть довгі підземні тунелі на всі боки навколо терміналу. Такий собі термінал-восьминіг. Знаходиться на великій відстані від конкорсів Терміналу 2, де вам напевно доводилося бувати. У Термінал 2 прилітають рейси МАУ і, до припинення польотів, літали Air France.
На виході з літака отримую картку для прискореного проходження паспортного контролю і прямую до виділених стійок. Швидко проходжу прикордонників і прямую до роботизованого шаттл-поїзду з метою дістатися до Терміналу 2. У поїзді за мною прилаштовується дивна парочка. Дівчина мексиканської зовнішності і хлопець, суміш азіата і мексиканця. Поїзд порожній, але вони намагаються стати поруч зі мною. Люди, які не дотримуються особистого простору, викликають роздратування. Йду від них в інший кінець поїзда. Сідаю і роздивляюся цю парочку. Виглядають дивно.
На зупинці Терміналу 2 виходжу з поїзда і прямую до ескалатора. Людей багато. На ескалаторі розвертаюся і бачу, що парочка мексикансько-азіатів знову за мною і стала впритул. Відваживши на їхню адресу пару “ласкавих” англійською відвертаюсь і спостерігаю за ними в відображенні скляної стінки, яка знаходиться біля ескалатора. У якийсь момент втрачаю пильність. Це в результаті і призвело до неприємних наслідків. У подорож брав з собою cabin size чемодан і рюкзак. На ескалаторі чемодан і рюкзак були позаду. У рюкзаку лежав гаманець з майже новим біометричним паспортом і банківськими картами. Паспорт називаю майже новим, тому що зазвичай вільні сторінки закінчуються протягом року. Тому паспорту було пару місяців від народження. Начебто новий, а ніби і міняти через 9 місяців.
Зійшовши з ескалатора і пройшовши метрів 50-70 виявляю, що рюкзак відкритий. Вже розумію, що це означає, але намагаюся знайти в ньому гаманець. Безуспішно. На автоматі біжу в аеропортовий готель Sheraton і цікавлюся місцезнаходженням найближчого відділення поліції. Мене відправляють в найдальший кінець конкорса F Терміналу 2. Швидким кроком прямую туди, попутно блокуючи через доступні в iPhone додатки, банківські картки.
У поліції
У поліції виявилося людно. Своєї черги для «обслуговування» чекав близько години. За цей час встиг не тільки заблокувати, а й замовити перевипуск всіх, хто лишився в портмоне банківських карт.
У поліції сервіс сподобався. Хороший ремонт. Привітні і чуйні поліцейські. На початку вони намагалися мене відправити в інше відділення, посилаючись на сильну завантаження. Упевнившись, що я нікуди не піду, взяли, і зробили все, що я у них попросив. Щоб уникнути подальших проблем при прибування в ЄС, мені потрібно було наступне:
- Копія заяви в поліцію з відміткою про прийняття в роботу;
- Довідка з докладним переліком документів, які були вкрадені, включаючи опис паспорта з його реквізитами (номер, термін дії, ким виданий).
Все це було видано через дві години після заходу в двері відділення поліції. Бюрократія ще та. Для порівняння. Коли мені потрібна була довідка на англійській мові від лінійного відділення поліції в Борисполі, я впорався з отриманням набагато швидше. Тоді мені люб’язно поступилися комп’ютером і я сам все написав. Благо, перше юридичну освіту і стаж цю справу дозволяють.
До слова, у вкраденому гаманці не було ні копійки грошей, лише кілька з узятих з собою в поїздку банківських карт. Улов мексикансько-азіатів виявився нульовим. Паспорт був відразу внесений до бази Інтерполу як викрадений. Користуватися ним ніхто не стане. Портмоне отримав в подарунок від ПУМБ разом з картковим преміум-пакетом. Від карток взагалі толку «нуль». Були заблоковані відразу, і ні копійки грошей з них витратити не встигли. Мабуть і не намагалися. Мені приходили повідомлення про спробу списання невеликих сум від Apple, Microsoft, Netflix і PlayStation Plus. У всіх випадках це були транзакції по оформлених мною раніше передплати.
Трохи ризику
Тепер найцікавіше. Дія п’єси «досвідчений мандрівник без документів» відбувалося в суботу. З поліції я вийшов близько 10 вечора. Чекати понеділка, коли відкриється українське посольство, щоб отримати документ для повернення на батьківщину не варіант. Довго. У понеділок-вівторок запланована маса зустрічей. Перший день після відпустки, як не як.
Тепер якимось чином треба було дістатися з Парижа до Києва. Головна проблема – паспорт. Мій другий паспорт мирно спочивав у київській квартирі. Пишу батьку з проханням забрати паспорт і вранці в неділю бути готовим його передати в аеропорту добрим людям. Кому і як, поки не знаю. Обіцяв повідомити пізніше. Проблема номер два – яким рейсом передати паспорт. Насамперед зв’язуюся з SkyUp Airlines і уточнюю, чи можуть передати документ. Відповідають швидко. Готові допомогти, але є проблема. Екіпаж не виходить з літака за межі чистої зони і зони прикордонного контролю, а свого агента в аеропорту немає. Можна намагатися передавати, але є ризики. Зі зрозумілих причин, писати або дзвонити знайомим з МАУ в розпал подій зі збитим PS752 в Тегерані з проханням допомогти передати документи я не став. Упевнений, що допомогли б. Однак, є речі більш цінні і важливі, ніж бажання людини, яка зі своєї вини залишилася без документів швидше потрапити до Києва. Попутно з листуванням у всіх наявних месенджерах запостив в Facebook питання, а чи не летить хто рейсом PS101 або KL1386 з Києва в Амстердам. Рейс популярний. Шанси, що на борту будуть друзі або знайомі, були великі. З цими думками і, розуміючи, що в Україні вже за північ, ліг спати.
Прокинувся о 6 ранку за Києвом і продовжив пошуки. Написав про ситуацію в Aerohandling і став чекати. Перший рейс в Амстердам PS101 вилітав о 10:00 ранку. Близько 8 вийшов на зв’язок Aerohandling c чітким настроєм – привезіть нам паспорт і ми зможемо його передати. Хоч екіпажем, хоч попутником, хоч поштовим голубом. Придумаємо. Зробимо все, що в наших силах. Головне, щоб паспорт якомога швидше потрапив до нас в руки. Як же я люблю цей настрій компанії! Не дарма, вважаю їх кращими Пишу татові і прошу терміново привезти паспорт в аеропорт. О 9:20 (за 40 хвилин до вильоту) паспорт був переданий в руки співробітника Aerohandling.
Паралельно з епопеєю з доставки паспорта в аеропорт, а це окрема історія, на зв’язок виходить знайомий Ігор Нус з повідомленням: «Іван, прочитав твій пост. Лечу PS101 зі стикуванням через Амстердам. Правда вже в лаунжі, але можу привезти тобі щось з дьюті-фрі». Передзвонюю зі словами: «Ігор, I need help». Далі узгоджуємо логістику, щоб Ігорю на гейті передали мій паспорт. Все пройшло гладенько. Близько 10 ранку отримав повідомлення про успішне попадання мого паспорта на борт.
Тепер треба потрапити з Парижа в Амстердам. Летіти не варіант. На відміну від Нідерландів, Німеччини та Австрії французи навіть на внутрішніх рейсах перевіряють документи. Подумаєш. Давно хотів покататися на швидкісному поїзді Thales. Взяв квитки в перший клас.
Ігор дістався в Схіпхол раніше мене. Мій шлях зайняв рівно 3 години. О 14:40 я урочисто возз’єднався зі своїм паспортом. Не пам’ятаю, щоб я відчував таку радість від отримання будь-якого документа.
Залишився фінальний кидок. З Амстердама треба дістатися до Києва. Дістатися бажано так, щоб мене не закрили в КПЗ, як нелегального мігранта, що незрозуміло як і коли проник на територію Європейського Союзу. Потім би відпустили. Тільки було б це суто по-європейськи, тобто без поспіху, в понеділок, коли почнеться робочий день і співробітники прикордонної служби вип’ють ранкову каву з круасаном.
Маршрут додому забронював в бізнес-класі Czech Airlines (Sky Team alliance), зі стикуванням в Празі (PRG).
Чекаючи, що на кордоні будуть питання (другий паспорт у мене не біометричний) і стикування всього півтори години, треба було першим вийти з літака і добігти до паспортного контролю. Так в результаті я і зробив. Прилетівши в Прагу, першим добіг до стійки з прикордонником. Черги переді мною не було. Просунув у віконце паспорт, довідку з поліції на французькій і показав електронний посадковий. Очікувано, прикордонник не знав французьку, та поцікавився, що я йому підсуваю. Коротко розповів історію про пригоди в паризькому аеропорту. Згадав, що часто літаю через Прагу і можна легко перевірити, коли і за якими документами перетинав кордон. Добре, що посадочні з PassBook на iPhone не видаляти. Швидко знайшли дані моїх перетинів кордону в Празі, а це не один десяток. Також знайшли останній запис в листопаді минулого року. Упевнившись, що я не нелегальний мігрант, прикордонник погодився мене пропустити. Наостанок попередив, що для того, щоб в’їхати назад, мені знадобиться біометричний паспорт. Дякую! Це ми і так знаємо. У момент початку розмови з прикордонником засік час. Прогнозував розборки на 30 хвилин. За фактом впорався за 7.
Як же я був радий зайти в літак! Друга радісна подія за день після возз’єднання з паспортом. На виході з літака в Борисполі випробував чергову хвилю позитиву. Aerohandling зустрічали мене з табличкою “Ivan Liakh”. За три хвилини провели по #Fastline через всі аеропортові формальності до машини.
Резюме. Не варто ігнорувати правила обережності в подорожах. Слідкуйте за речами і документами. Якщо опинилися без документів в чужій країні, нічого страшного не сталося. Все, що вам потрібно, мати під рукою другий паспорт або в робочий день потрапити в посольство для отримання посвідчення для повернення на батьківщину. Недоторканний запас грошових знаків також повинен бути у вас з собою.
Другий закордонний паспорт поновив за 2 дні. Всі банківські картки були відновлені за 2-4 дні. Неприємні події жодним чином не позначилися на моєму способі життя в аеропортах і графіку перельотів.
Як економити в подорожі
 |
Квитки на Skyscanner → Квитки на Tripmydream → |
 |
Кешбек 4% на Booking → Знижка $47 на Airbnb → |
 |
Отримати компенсацію за затримку/відміну авіарейса → |
Фото: istockphoto
1коментар