Керівник Мукачівського Турінфоцентру Максим Адаменко та представники МКП «Екскурсія», зокрема директор Світлана Чернова, підготували не тільки аналітику, але і пропозиції Укрзалізниці про те, як зробити подорожі поїздом у Карпати та Закарпаття зручними.
Моделюємо ситуацію
Родина (група) їде відпочивати до Закарпаття. Найбільш популярні подорожі в Закарпатті: вікенд (2 дні) та 3/5 денні тури.
Наприклад, ми їдемо на 2 дні в один з найпопулярніших санаторіїв Закарпаття “Синяк” і виїздимо з Києва 6 лютого о 22:04 потягом 017КО Харків-Ужгород (лише в парні числа) та прибуваємо на станцію Карпати о … сюрприз! а тут потяг не зупиняється, потрібно виходити або у Сваляві, або їхати до Мукачева і замовляти трансфер.
Добре, краще виїдемо о 21:02 потягом 081К Київ-Ужгород і прибуваємо о 10:51 на станцію Карпати.
Наступного дня, щоб повернутись до Києва, ми можемо зі станції Карпати сісти на потяги 081Л Ужгород-Київ о 18:21 або потяг 045Л Ужгород – Лисичанськ о 21:40. Бо 017ЛШ по непарних не ходить, а 029Л в Закарпатті має лише дві зупинки (Ужгород і Мукачево)».
Погляньмо і на інші важливі маршрути, з їхніми плюсами і мінусами:
Якщо лаконічно, то комфортність і логістика зображена в таблицях (зелений – добре, червоний – погано, жовтий – не критично):
Туристичні пункти:
Воловець
Напрямки: Жденієво, Пилипець, Міжгір`я, Синевир, Колочава тощо.
Магніти: Вододільний хребет, Боржава, лижні витяги і вело-парк Пилипець, лижні витяги Ізки, водопад Шипіт, озеро Синевир, музеї Колочави, історичні пам`ятки, фестивалі тощо.
Готельна база: Воловець, Жденієво, Пилипець, Ізки, Міжгір`я, Синевирська поляна, Колочава тощо.
Свалява
Напрямки: Поляна, Солочин, Березники, Лисичево тощо.
Магніти: санаторії і мінеральні води регіону Поляна, лижні витяги Поляна, водопад Воєводин, чани, форельники, історичні пам`ятки, фестивалі тощо.
Готельна база: Свалява, Поляна, Тур`я поляна тощо.
Карпати
Напрямки: Синяк, Сусково, Чинадієво тощо.
Магніти: санаторії Карпати і Синяк, мінеральні води, згаслий вулкан Обавський камінь, замок Шенборна, замок Сент-Міклош, лижний витяг Синяк, чани, історичні пам`ятки, фестивалі тощо.
Готельна база: Синяк, Карпати, Сусково, Чинадієво тощо.
Ставне, Кострино, В.Березний, Перечин
Напрямки: Ужок, Вішка, Стужиця, Убля, Лумшори тощо.
Магніти: мінеральні води, національні природні парки, Ужоцький перевал, Вододільний хребет, полонина Руна, згаслий вулкан Анталовецька поляна, Лумшорські водоспади, лижний витяг Красія, чани, історичні пам`ятки, фестивалі тощо.
Готельна база: садиби зеленого туризму населених пунктів Ужок, Ставне, Кострино, Вишка, Лумшори, В.Березний, Перечин тощо.
Пропозицій для Укрзалізниці
- Прибуття потягів потрібне зранку або опівдні, щоб якомога ефективніше використовувати туристами світловий день (особливо взимку, коли день короткий). Прибуваючи після обіду (після 14-15 години) втрачається час на переїзд з вокзалу і поселення, і на екскурсії часу не залишається.
- Потрібні зупинки потягів у вузлових туристичних пунктах: Воловець, Свалява, Карпати, Ставне, Кострино, В.Березний, Перечин. Їх специфікація вказана вище.
- Квитки мають надаватись у продаж за 45 діб (особливо це критично у передсвяткові пікові періоди: січневі і травневі свята).
- Розклад руху потрібний на півроку вперед, щоб туроператори могли спланувати тури, а туристи заздалегідь їх забронювати.
- Анонси змін руху і додаткових потягів потрібні заздалегідь (мінімум 2 місяці), для завчасного планування і прийняття рішень.
- У складі потягів потрібно більшу кількість плацкартних вагонів (тягне за собою дві проблеми: зменшення кількості пасажиромісць у потягах (плацкарт – 54, купе – 36) та відсікає бюджетних туристів (дитячі групи, студенти, пенсіонери, пільговики). Саме через їх відсутність або малу кількість туристи обирають інші регіони для відпочинку, а не Закарпаття.
- Що стосується приміських потягів Львів – Мукачево – Ужгород – Львів, то вони не комфортні для туристів з багажем і не зручні за графіком руху.
- Вважаємо доцільним створити консультативний орган регіону щодо впорядкування ситуації з урахуванням попиту туристів і пропозицій туроператорів, до якого б увійшли представники туристичної галузі Закарпаття і постійний регіональний представник Укрзалізниці».
Підготував Максим Адаменко, керівник Мукачівського Турінфоцентру.
4коментаря